Мы рады представить вам три эксклюзивных эссе, написанных Генеральным секретарем Конфедерации Металлообрабатывающей промышленности Китая (CCMI). Эти редакционные статьи посвящены современной китайской кузнечной промышленности, где она движется  к достижению передового производственного статуса.

Государство кузнечной промышленности Китая

Кузнечный сектор в Китае добился значительных успехов с 1978 года. В настоящее время годовой объем производства поковок достигает 11 миллионов тонн, что составляет 39% мирового производства. С учетом стальных шариков, ручных инструментов, медицинских приборов и стандартных компонентов производство увеличивается до 16,5 млн. тонн. В Китае, где занято около 400 000 человек, Китай является крупнейшим мировым производителем поковок с наиболее полной производительностью производства поковок.

Под давлением рынка и правительства кузнечная промышленность Китая стремится производить поковки с более высокой точностью, более высокой эффективностью, более распространенной цифровизацией, меньшим весом и меньшим потреблением энергии. Много отличных достижений было замечено в исследованиях и разработках кузнечно-прессового оборудования, применении моделирования, применении информационных технологий и особенно точной ковке.

В некоторых областях, таких как атомная энергетика и автомобилестроение, избранные изделия из Китая были лидерами среди мировых аналогов. Китайские производители поковок  и штамповок осваивают зарубежные рынки и ежегодно увеличивают экспорт.

Подобно своим мировым аналогам, эта отрасль сталкивается с нехваткой технических инженеров и рабочих, особенно молодых работников. На самом деле, проблема является более серьезной из-за быстрого экономического роста в Китае. За последние три года ковочные, кузнечно-прессовые роботы и автоматизация стали основным событием и новой инвестиционной тенденцией.

Большинство китайских кузнечных компаний — мелкие и средние, и их позиции на переговорах слабые по сравнению с сильными поставщиками материалов и потребителями. Даже резкое снижение цен на сталь в последние годы было вычтено пользователями. Автомобильная промышленность является тому примером. После Volkswagen China в апреле 2015 года каждый производитель снизил цены на 5-15%, чтобы сократить запасы. В результате производство автомобилей может незначительно расти, но общая прибыль резко снижается по всей цепочке.

Высокие затраты на кузнечное-прессовое оборудование и низкая прибыль препятствовали технологическому обновлению и инновациям в последние четыре года. Более того, ужесточение требований правительства в отношении энергосбережения, облегчения веса и защиты окружающей среды является тяжелым бременем. С тех пор, как депрессия началась в 2011 году, многие производители пытаются выжить или расти, потому что производственные мощности для нормального продукта намного превышают реальный спрос.

Несмотря на то, что кузнечная промышленность Китая создала полную производственную цепочку и освоила множество кузнечных. Ковочных и штамповочных технологий, наибольшая разница по сравнению с развитыми странами заключается в огромном разрыве между лучшими кузнечными компаниями и остальными, что означает необходимость консолидации отрасли.

Первый может позволить себе огромные инвестиции в лучшее оборудование, автоматизацию, оснастку и термообработку, а также хорошее благосостояние для сотрудников. Лидеры последних компаний — обычно плохо образованные основатели первого поколения — не смогут столкнуться с плохими условиями, как раньше. Хуже всего то, что их дети не хотят быть частью этого шумного, утомительного и грязного бизнеса. Конкуренция будет жесткой, и сотрудничество с фальсификаторами будет по-прежнему затруднено.

Работа по-прежнему необходима в следующих областях: исследование оборудования и возможностей, надежность, производительность на одного работника, управление бизнесом и маркетинг. Плохие экономические условия заставляют компании уделять больше внимания менеджменту и маркетингу, чтобы снизить затраты и увеличить прибыль.

Кузнечные компании Китая начинали с очень низкого уровня, и они все еще борются за равную оплату за равное качество, даже внутри страны. Производители обычно обязаны продавать поковки и штамповки на 10-20% дешевле, чем зарубежные аналоги. Поскольку стоимость рабочей силы значительно возросла, а реальное налоговое бремя Китая выше, чем в любой другой стране, очень трудно продавать поковки по более низкой цене.

Поковкам китайского производства также очень трудно войти в цепочку поставок японских и корейских автомобилей. Истинная причина не связана с технологией, ценой и качеством. Это в основном нескрываемая технология или рыночный барьер.

Автоматизация, интеллектуальное производство в ковочно-штамповочной промышленности Китая

Автоматизация в ковочно-штамповочной промышленности Китая началась в 1970-х годах. Он направлен на снижение трудоемкости, повышение производительности труда и улучшение качества штамповых поковок. Однако вместо эффективного снижения затрат на рабочую силу автоматизированное производство серьезно повлияло на производительность и прибыль из-за его нестабильной работы. Огромные инвестиции не принесли очевидных преимуществ. Вот почему автоматизация не была популярна до 2000 года.

Китайская ковочная и штамповочная промышленность неуклонно росла в течение 1990-х годов. За это десятилетие производство автомобилей выросло до 2 миллионов с 1 миллиона. С 2000 по 2009 год производство значительно выросло до 13,7 миллионов.

Кузнечно-прессовое производство менее привлекательно для рабочих, родившихся в 1980-х и 1990-х годах. Компании в восточном Китае должны платить каждому работнику в кузнечно-прессовом производстве в среднем 8000-15000 долларов в год (включая зарплату, налоги, страховку и т. Д.). Тем не менее, они не могли держать молодых работников достаточно долго.

Из-за увеличения зарплат и строгих требований к качеству, кузнечные ковочно-штамповочные компании вынуждены переходить на автоматизацию. По неполным статистическим данным, 30-40% кузнечных ковочных штамповок изготавливаются на автоматических / полуавтоматических линиях или одиночных интегрированных автоматических прессах. Предполагается, что полностью автоматические линии занимают менее 3% всех кузнечных ковочно-штамповочных линий в Китае, но этот показатель увеличивается. В настоящее время проблема заключается в том, что многие заказы на изготовление штамповых поковок имеют несколько разновидностей и небольшие партии, что означает, что более экономично и надежно продолжать использовать силу человека, чем автоматизацию.

Между тем автоматизация ковочных процессов становится все более надежной благодаря мобильным информационным технологиям (ИТ) и технологиям больших данных. Кроме того, китайское правительство и отраслевые организации поощряют применение автоматизации и интеллектуального производства.

В 2015 году китайская кузнечная промышленность столкнулась с наихудшим кризисом из-за избыточных мощностей и чрезмерной конкуренции, и около 50% компаний оказались в дефиците. Автоматизация ковочной штамповки в Китае все еще находится на начальной стадии, и многие кузнечные компании рассматривают возможность повышения своей конкурентоспособности с помощью этого нового метода.

У меня есть следующие мнения об автоматизации и интеллектуальном производстве:

• На данный момент многие кузнечные компании оценивают стоимость и выгоду автоматизации. Это сложнее и дороже, чем ожидали многие владельцы кузнечных производств, потому что заказ, структура изделия, ковочная  штамповая оснастка, ковочные прессы, ковочные штамповочные молоты и т. д., должны быть изменены для реализации автоматизации. Тем не менее, я считаю, что реальные инвестиции будут расти после восстановления экономики Китая.
• Для некоторых ведущих компаний автоматизации недостаточно для выхода на международный рынок. Интеллектуальное производство — это метод производства более высокого уровня. Это комплексное решение «под ключ», и интеллект полностью применяется в каждом звене всей цепочки процессов. Ведущие компании в настоящее время готовятся к интеллектуальному производству в кузнечно-прессовом деле.
• Чтобы реализовать интеллектуальное производство в ковке-штамповке, необходимо собирать, анализировать и использовать огромные производственные и технологические данные. Немецкие и японские компании делают это хорошо. CCMI сотрудничает с некоторыми отечественными частными компаниями для использования этой технологии.
• Современные технологии и методы управления, такие как мобильные информационные технологии и современное программное обеспечение для управления, должны быть задействованы в производстве интеллектуальных штамповок.
• Ключевым моментом является качественный труд, особенно работников кузнечно-прессового производства, родившихся после 1980 года с высшим образованием. Окружающая среда и объекты должны адаптироваться к требованиям безопасности работников, привычкам поведения и культурной идеологии.

CCMI является одним из активных участников и покровителей этого великого процесса. Ежегодная выставка MetalForm China и различные мероприятия, ежемесячные семинары и конференции являются идеальными способами продвижения новых технологий и продвижения вперед интеллектуального производства.

Кузнечная промышленность Китая: движение вперед

С 2000 по 2011 год машиностроение в Китае ежегодно увеличивалось как минимум на 15%. Например, производство автомобилей в 2000 году составило 2,07 млн., А в 2014 году — 23,72 млн., Причем в 2014 году автомобильные ковочные штамповые поковки составили 4,98 млн. тонн. Владельцы и сотрудники кузнечных компаний значительно выиграли в течение этого золотого десятилетия.

Кузнечные компании сталкиваются с годами спада прибыли и растущими затратами на рабочую силу, даже в разгар роста сектора автомобильных ковочных штамповых поковок.

До 2011 года кузнечные компании уделяли исключительное внимание расширению производства и гордились тем, что могли производить внутри страны новую ковочную штампованную продукцию, которая заменяла импортные товары. Производители штампованной кованой продукции теперь более практичны и реалистичны и фокусируются на прибыли и движении денежных средств, потому что дебиторская задолженность действительно высока и опасна в производственной цепочке.

Объем производства штамповых поковок в Китае в 2013 году составил около 10 млн. тонн, включая 6,4 млн. тонн кованых штампованных поковок с закрытым ковочным штампом и 3,6 млн. тонн поковок с открытым ковочным штампом. Многие компании владеют передовыми и комплектными линиями и технологиями ковки и штамповки с глобальной конкурентоспособностью. Между тем, слишком много фрикционных винтовых прессов (> 400 тонн, более 8 900 комплектов) и молотов (> 650 комплектов) все еще работают. Мы рады видеть, что новые инвестиции направлены в основном на машины высокого уровня и автоматизацию с более высокой эффективностью и меньшим потреблением энергии.

В 2011 году Конфедерация металлообрабатывающей промышленности Китая (CCMI) организовала более 100 экспертов для написания «Дорожной карты технологий кузнечной промышленности Китая», в которой предлагалось следующее:

• К 2020 году объем производства холодных / теплых прецизионных штамповых поковок должен составлять не менее 12% штамповых поковок с закрытым ковочным штампом.
• Точность должна достигать 7-го класса или выше от текущего 5-го класса.
• Потребление энергии для производства каждой тонны поковок должно быть уменьшено на 10% (по сравнению с удельным потреблением энергии в 0,44 тонны условного эквивалента угля на тонну поковки в 2011 году).
• Коэффициент использования материалов должен возрасти на 3-5%.
• Затраты на производство каждой части должны упасть на 20%.
• Годовая выработка на одного работника должна увеличиться на 30%. В 2011 году производительность составила 65,64 кг в час на оператора кузнечно-прессового производства.

В 2013 году CCMI наконец-то смогла опубликовать серию книг под названием «Технологии ковки» после трех лет работы. В этой серии систематически обобщаются теории и технологии ковки и технологий и оборудования.

Кузнечная промышленность Китая также имеет несколько уникальных технологий. К ним относятся валковая ковка передних балок; изготовление распределительных валов и больших шарикоподшипников по технологии поперечно-клиновой прокатки; и интегрированная технология формовки для высокоточных штамповых поковок.

В целом, кузнечная промышленность Китая развивается в направлении предоставления комплексных решений, объединяющих технологии материалов, технологии формования и постобработки.

Автор Чжан Цзинь — генеральный секретарь Конфедерации металлообрабатывающей промышленности Китая.