Архив метки: Штамповая поковка

Стратегии легковесных поковок в транспортных средствах большой грузоподъемности Рис.1 Методы снижения веса   Рис.2 Геометрическое изменение коленчатого вала   Рис.3 Выходной вал: сплошной(а) и полый(б) В течение последнего десятилетия усилились исследования и разработки, направленные на снижение веса легковых автомобилей. В этой колонке освещается текущий проект по исследованию потенциала технологий ковки и штамповки для снижения веса кованых штампованных деталей, используемых в транспортных средствах большой грузоподъемности (HDV), без снижения их прочности. Цели проекта Этот проект преследует четыре основные цели: провести исследование кованых и штампованных компонентов, используемых в системах силовых агрегатов, ходовой части и подвески, и выявить детали с высоким потенциалом снижения веса благодаря инновационным технологиям ковки, штамповки или замене материалов; оценить техническую и экономическую осуществимость ковочных компонентов, которые в настоящее время производятся литьем или другими методами; исследовать экономически эффективные технологии ковки и штамповки, которые могут быть использованы в облегченном производстве; и провести предварительное исследование путей / карт энергетического потока, которым подвергаются кованые…

Читать дальше

Автоматизация ускоряет производство и повышает безопасность Автоматизация обработки материалов играет ключевую роль в современных решениях кузнечного оборудования. Даже старое оборудование может быть обновлено и модернизировано, чтобы использовать преимущества технологий автоматизации, которые повышают безопасность и повышают эффективность производства на вашем предприятии. Кузнечная промышленность все чаще нуждается в модернизации и автоматизации как для нового оборудования, так и для перестроенных моделей — от горизонтальных кузнечных машин и вертикальных прессов до ковочных молотов и прессов для штамповки. На этом чертеже изображен один из проектов Ajax-CECO — автоматическая линия ковки, предназначенная для увеличения скорости производства и уменьшения потребности в ручной обработке материалов. Автоматизация в кузнечной промышленности, как показано на этой линии для высадки труб, ускоряет производство и повышает безопасность. Автоматизация обработки материалов играет ключевую роль в современных решениях для кузнечного оборудования. Без возможности выковывать сталь и другие металлы в течение последних полутора столетий у промышленности не было бы деталей, необходимых для производства автомобилей, создания самолетов, бурения…

Читать дальше

Гидравлический молот с чпу

По сравнению с традиционным кузнечные оборудованием, ЧПУ молот имеет такие преимущества: Энергия удара может быть точно запрограммирована. Точность повторного удара высокая. Качество штамповой поковки стабильно, ЧПУ молот использует усовершенствованный принцип управления гидравлическим сервоклапаном,  что дает полный контроль над энергией повторного удара, отклонение ≤±1.5%;    А управление энергией удара паровоздушного штамповочного молота и гидро-электрического молота — ручное, управление энергией неустойчиво, точность повторных поковок плохая, а качество ковки нестабильно. Может производить программируемое управление шагом удара и энергией каждого шага. Шаг удара может быть установлен произвольно в диапазоне 10 шагов; Энергия на шаг может быть отрегулирована между 1-100% с шагом 1%, такое преимущество обеспечивает точность поковки, а ременчатые молоты, паровоздушные молоты и гидро-электрический штамповочный молот с ручным управлением, не может гарантировать точности поковки. Частота ударов высокая, эффективность производства большая.Частота ударов ЧПУ молота (например: молот с весом подающей части 2 т )  80 раз/мин. а частота удара паровоздушного молота и гидро-электрического молота — 60 раз/мин,…

Читать дальше

3/3
Яндекс.Метрика