Архив метки: ковка

Weld Mold ARM, большой электрод и процедуры используются для ремонта сломанного основания молотка.

Группа SMS получила окончательный приемочный сертификат от японской Hitachi Metals после успешного ввода в эксплуатацию ковочного пресса с открытым штампом. Это самый большой ковочный пресс с четырьмя колоннами с открытой конструкцией, созданный группой SMS за последние 25 лет. Ковочный пресс, который работает с усилием ковки до 90 МН и с усилием осадки 108 МН, производит ковку плоских и круглых прутков из слитков с максимальной массой исходного материала 30 тонн. Hitachi Metals намеревается использовать его для обработки титановых сплавов, инструментальных сталей, быстрорежущих сталей и сплавов на основе никеля. Два рельсовых ковочных манипулятора позиционируют поковки с точностью до миллиметра и перемещают их полностью синхронно с ходом ковочного пресса. Трехмерная лазерная измерительная система измеряет температуру поверхности и геометрию ковки в режиме реального времени и оптимизирует график проходов для однородной ковки зоны сердечника.

ВСМПО-АВИСМА заказала высокотехнологичную линию раскатки колец (ВИДЕО) Уральская  ВСМПО-АВИСМА разместила заказ у немецкой компании SMS Meer на линию прокатки колец, которая  используется при производстве титановых колец для реактивного двигателя большого диаметра из титановых сплавов. Впервые на новой линии будет применен комбинированный процесс ковки и прокатки колец. Технология позволит ВСМПО изготавливать раскатные кольца со сложными внутренними и внешними профилями. Новая линия позволит компании расширить ассортимент своей продукции для аэрокосмической промышленности и повысить ее конкурентоспособность. Линия, которая сокращает расход материала по сравнению с традиционным процессом ковки, который использовался  ранее ВСМПО,  была введена в эксплуатацию в  2015 году.

Стратегии легковесных поковок в транспортных средствах большой грузоподъемности Рис.1 Методы снижения веса   Рис.2 Геометрическое изменение коленчатого вала   Рис.3 Выходной вал: сплошной(а) и полый(б) В течение последнего десятилетия усилились исследования и разработки, направленные на снижение веса легковых автомобилей. В этой колонке освещается текущий проект по исследованию потенциала технологий ковки и штамповки для снижения веса кованых штампованных деталей, используемых в транспортных средствах большой грузоподъемности (HDV), без снижения их прочности. Цели проекта Этот проект преследует четыре основные цели: провести исследование кованых и штампованных компонентов, используемых в системах силовых агрегатов, ходовой части и подвески, и выявить детали с высоким потенциалом снижения веса благодаря инновационным технологиям ковки, штамповки или замене материалов; оценить техническую и экономическую осуществимость ковочных компонентов, которые в настоящее время производятся литьем или другими методами; исследовать экономически эффективные технологии ковки и штамповки, которые могут быть использованы в облегченном производстве; и провести предварительное исследование путей / карт энергетического потока, которым подвергаются кованые…

Читать дальше

Автоматизация ускоряет производство и повышает безопасность Автоматизация обработки материалов играет ключевую роль в современных решениях кузнечного оборудования. Даже старое оборудование может быть обновлено и модернизировано, чтобы использовать преимущества технологий автоматизации, которые повышают безопасность и повышают эффективность производства на вашем предприятии. Кузнечная промышленность все чаще нуждается в модернизации и автоматизации как для нового оборудования, так и для перестроенных моделей — от горизонтальных кузнечных машин и вертикальных прессов до ковочных молотов и прессов для штамповки. На этом чертеже изображен один из проектов Ajax-CECO — автоматическая линия ковки, предназначенная для увеличения скорости производства и уменьшения потребности в ручной обработке материалов. Автоматизация в кузнечной промышленности, как показано на этой линии для высадки труб, ускоряет производство и повышает безопасность. Автоматизация обработки материалов играет ключевую роль в современных решениях для кузнечного оборудования. Без возможности выковывать сталь и другие металлы в течение последних полутора столетий у промышленности не было бы деталей, необходимых для производства автомобилей, создания самолетов, бурения…

Читать дальше

Холодная ковка крепежных изделий.

Прогностическая ценность моделирования процессов и продуктов методом конечных элементов помогла в холодной ковки крепежа. В этом случае пуансон, используемый в ковровой штамповке, был пересмотрен и переработан, чтобы исключить «прилипание» пуансона в полом разрезе ковки. Сила моделирования конечных элементов в нашей отрасли за последнее десятилетие увеличилась благодаря их высокой прогностической способности во всех прикладных дисциплинах, особенно в металлообрабатывающих операциях. Металлообрабатывающие симуляции используются для разработки уникальных технологий обработки путем исключения большого количества лабораторных испытаний, требуемых в таких исследованиях, но они также широко используются для интеллектуального обнаружения возможных сбоев материала, определения силы ковки, правильного проектирования матрицы и оптимизации топологии в индустрия. Хотя моделирование влияет на затраты, они также облегчают работу людей в производстве. Например, увеличение срока службы штампов с результатами численного моделирования в офисе приводит к уменьшению числа операций по замене, которые выполняются рабочими. По сравнению с горячей ковки, поток материала при холодных ковочных работах менее жидкий. Следовательно, проектирование требует большого опыта и способности прогнозировать возможные проблемы…

Читать дальше

Кузнечные смазочные материалы

Выбор подходящего смазочного материала является важным компонентом для достижения успешного процесса ковки. Основная функция кузнечного смазочного материала заключается в повышении производительности и рентабельности кузнечной компании. Предотвращение «застрявших» поковок, максимизация срока годности, уменьшение количества отбраков и снижение нагрузки на ковочное оборудование для предотвращения преждевременного отказа оборудования могут быть преимуществами, достигаемыми с помощью правильной ковочной смазки.   До промышленной революции требования, предъявляемые к кузнечной смазке, были минимальными. Простые поковки можно изготавливать с использованием органических смазочных материалов, таких как животные жиры, уголь, мыльный камень и сырые масла. В течение 19-го века мы видели начало штамповки штампов, сделанных в основном на молотках. Приемлемыми смазочными материалами стали грубо очищенные минеральные масла, опилки, соленая вода, растворы жирных мыл и смесь масла с графитовыми хлопьями. С внедрением ковочных прессов следовали более высокие темпы производства и увеличение давления формования. Значительные требования к оснащению и внедрению более сложных конфигураций деталей начали повышать стоимость ковки. За это время были разработаны более высокоочищенные масла и графитовые соединения для удовлетворения требований…

Читать дальше

6/6
Яндекс.Метрика