info@deloproltd.ru
+7 (343) 302-10-26

Блог

  Горячая объемная ковка штамповка включает в себя контролируемую деформацию нагретых металлов и сплавов в желаемые, полезные формы. В определенных ситуациях использование безграфитовых смазок может помочь снизить затраты. При ковке в штампе, как правило,  стоимость ковочного штампа составляет 10-15% от общей стоимости кованой штамповки. Таким образом, само собой разумеется, что любое улучшение срока службы штампа для горячей объемной штамповки
подробнее

Производители взвешивают такие варианты, как ремонт, восстановление, реконструкция (модернизация), или покупка нового кузнечно-прессового оборудования, когда рассматривают варианты увеличения мощности производства. В этой статье рассматриваются четыре варианта и плюсы и минусы, связанные с каждым. При восстановлении машины все быстроизнашивающиеся детали, такие как подшипники, втулки, уплотнения и вкладыши, заменяются, чтобы привести машину в исправное рабочее состояние. Рама проверяется и ремонтируется
подробнее

В нынешнее, непростое для России время, вопросы импортозамещения приобрели особую актуальность. Об этом неоднократно говорил в своих выступлениях президент В.В. Путин. Особую важность и сложность импортозамещение представляет в металлургии, тяжелом и энергетическом машиностроении. В декабре 2014 года, принят закон «О промышленной политике в РФ». Законом предусматривается стимулирование промышлен¬ной деятельности, путём предоставления предприятиям финансовой и информационно-консультационной
подробнее

Группа SMS получила окончательный приемочный сертификат от японской Hitachi Metals после успешного ввода в эксплуатацию ковочного пресса с открытым штампом. Это самый большой ковочный пресс с четырьмя колоннами с открытой конструкцией, созданный группой SMS за последние 25 лет. Ковочный пресс, который работает с усилием ковки до 90 МН и с усилием осадки 108 МН, производит
подробнее

Обзор кузнечного ковочного оборудования Ковочные молоты В этой  статье дается общее сравнение  четырех типов кузнечного ковочного оборудования. Каждый тип оборудования может работать хорошо или плохо в зависимости от условий и обстоятельств. Есть надежда, что сравнения, сделанные в этой статье, помогут читателям выбрать правильный тип оборудования для конкретной работы. Молоты - ковочные молоты используют энергию движущихся падающих частей, чтобы деформировать горячую заготовку. Типичный
подробнее

Современные методы симуляции раскатки колец, выявление дефектов Моделирование прокатки колец превратилось в необходимый инструмент для эффективного производства бездефектных раскатных колец. Большинство дефектов, обнаруженных в процессе производства, теперь можно надежно обнаружить при моделировании, а решения для дефектов можно быстро внедрить и проверить. Оптимизированная технология непрерывной  прокатки  кольца фактически гарантирует бездефектный продукт, а информация об успешной симуляции может быть использована
подробнее

ВСМПО-АВИСМА заказала высокотехнологичную линию раскатки колец (ВИДЕО) Уральская  ВСМПО-АВИСМА разместила заказ у немецкой компании SMS Meer на линию прокатки колец, которая  используется при производстве титановых колец для реактивного двигателя большого диаметра из титановых сплавов. Впервые на новой линии будет применен комбинированный процесс ковки и прокатки колец. Технология позволит ВСМПО изготавливать раскатные кольца со сложными внутренними и внешними профилями. Новая
подробнее

Итальянская кузница заказала кольцераскатной стан   Компания Forgia Rapida, производитель стальных раскатных колец из Болоньи, Италия, разместила заказ с группой SMS на кольце-раскатной радиально-осевой стан для прокатки колец. Он оснащен электрогидравлическими прямыми приводами, установленными на валу валов - инновационное решение для привода такого типа, которое, как сообщается, может снизить потребление энергии до 40%. Когда он был готов к производству
подробнее

Стратегии легковесных поковок в транспортных средствах большой грузоподъемности Рис.1 Методы снижения веса   Рис.2 Геометрическое изменение коленчатого вала   Рис.3 Выходной вал: сплошной(а) и полый(б) В течение последнего десятилетия усилились исследования и разработки, направленные на снижение веса легковых автомобилей. В этой колонке освещается текущий проект по исследованию потенциала технологий ковки и штамповки для снижения веса кованых штампованных деталей, используемых в транспортных
подробнее

Thyssenkrupp построит передовую линию ковки на своем заводе в Хомбурге в немецком регионе Саар. Компания инвестирует около 90 миллионов долларов в новое предприятие площадью 12 000 квадратных метров для производства кованых передних мостов для грузовых автомобилей. Центральным элементом высокоавтоматизированной и оцифрованной линии ковки будет ковочный пресс на 16 000 тонн, высотой 10 метров и 3200 футов. Согласно thyssenkrupp,
подробнее

Яндекс.Метрика